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美国汽车行业持续复苏 今年预计销量良好
http://www.59zuche.com/ 北京租车网 2012-01-04
据底特律新闻网报道，得益于信贷宽松、低利率和压抑已久的卡车及汽车需求释放，美国汽车业2009年触及30年低点之后连续两年回升，预计2012年又将是一个良好的销售年头。 2009年，底特律的汽车制造商处于危险之中。汽车销量下降，失业率上升，贷款变得更为艰难。克莱斯勒集团和通用汽车公司申请破产保护。福特只能通过借贷数十亿避免破产。 如今，信贷更为宽松，而且利率低，美国人需要更换经济衰退期间所拥有的旧轿车和卡车，此外20多岁的年轻车主也加入购车行列，预计有数百万人将购买新车。这可能意味着更多的就业机会，更多的工厂轮班和整体经济增长。文斯-鲍威尔（Vince Powell）来自美国宾夕法尼亚州温菲尔德，目前已退休，最近为其妻子购买了一辆2011款新车型，代替已使用7年时间的克莱斯勒300，老车的行驶里程数已达14.5万英里，但有更重要的东西吸引他更换新车：低利率（每年2.7%）、6年的贷款期限和3.19万美元的大折扣。 这三家汽车商在努力生存的过程中不断缩减规模，将定位转向利润。即使面对销量受到压抑，这些汽车商仍实现了销量增长，前景一片光明。 美国汽车行业2011年的销售数额将在周三公布。2011年汽车和卡车的销量预计将达到1270万辆，分别高于2010年的1150万辆和2009年的1040万辆，2009年对美国汽车市场汽车销量来说，是自1982年以来最糟糕的一年。预计2012年的汽车与卡车总销量将高达1380万辆，接近专家所认为的1400万辆左右的健康市场标准。 在美国市场，去年12月份经季节调整后的轻型汽车销售量可能为年率1340万辆，使12月份成为2011年度销量第二强劲的一个月。汽车网站Edmunds.com预计克莱斯勒销量12月上升37%，得益于新车型和经过改造的车型，如Jeep Grand Cherokee大切诺基和克莱斯勒200中型轿车。 各大汽车制造商已宣布启动工厂和增加几千就业的计划。福特表示将在未来两年雇用7000名员工；通用汽车去年夏季表示将在生产雪佛兰Volt的底特律工厂增加2500个就业岗位；大众在田纳西州的新工厂雇用了2000名员工；本田在印第安纳州增员1000人。行业研究公司The Center for Automotive Research预计到2015年汽车业新增就业岗位16.7万，相比目前增加28%。 LMC Automotive高级副总裁苏斯特(Jeff Schuster)表示，由于人们需要更换老化汽车，预计汽车销售的强劲势头将持续下去。美国汽车的平均年龄现为11年。 2011年的大部分时间里，美国汽车制造商充分利用日本汽车短缺的优势来增加销售，特别是在紧凑型轿车市场，而这一市场此前通常由本田Civic和丰田Corolla主导。深受2011年初日本地震的影响，供应链中断，日本汽车商的流行车型出现短缺。 在2010年年底至2011年11月期间，福特、通用汽车和克莱斯勒在美总销量增加了20万辆。截至去年11月，底特律三巨头所拥有的美国市场份额从45.1%增长至47%。同时本田的市场份额下降了1.6%至12.7%。苏斯特预计日本汽车商将赢回部分失去的销量。 在华盛顿经营着多家汽车经销店的Geoff Pohanka表示，去年12月份的汽车销量很强劲，尤其是其本田和丰田展厅汽车的销量。他也预计日本汽车商将提供激励机制，以夺回已失去的销量。 |
     
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